第068章：转（下） (第3/8页)


    另一方面，船队当下停泊在北纬33.4度位子，距离出发的定海北纬30.1度，并不算远，这一区域，地球的横切周长大概是6.8万里。

    再引入时差概念，时差相差每一分钟，横向距离相差约47里。

    当下有7分钟时差，相当于，船队距离定海的横向距离，大概是330里。这就意味着，船队目前距离海岸线的距离，当然，是定海的海岸线，大概是330里。

    沈通知道，这其中，可能有高达数十里的误差。但，能通过计算得出这样一份结果，沈通也明白，已经非常难得。

    另一方面，当下地点距离定海，纬度相差3.3度，每一度约为220里，等于他们过往七天时间已经向北行行进了720里。

    而根据另外一份测算数据，胶州府的纬度是36.3度，减去定海县的30.1度，结果是6.2度，因此双方的纵向距离大概是1360里。

    这又意味着，船队出发七天，已经完成了此次海运一半的路途。

    不仅如此，沈通还知道，淮安府盐城县的纬度是33.6度，与当下地点纵向距离只差0.2度，这是船队行进途中可以转向停靠的又一座灯塔港口。

    因此，只需要向北再行40多里，又一批海军就将离开船队赶赴盐城，亲自守御岸边的灯塔。

    每天都知道自己在哪，知道自己走了多远，知道还有多远才能到达下一个目标，知道距离最终目的地还有多远。

    知道知道知道！

    这样一次航行，该知道的都知道，如此状态下，怎么能让人不心安！

    今日无风。

    往常时候，这种不确定状态，船队一般都会耐心停泊，等待风向。

    这是最稳妥的方法。

    不