第二百八十五章 SMES技术，反重力飞行器，混动？简直可笑啊！ (第2/9页)

    好的开始就是成功的一半，学术领域也是一样的。

    王浩发表了‘电子性态论证，的成果后，好多的物理学家都投入到研究湮灭力和其他三种微观力关系的论证中。

    就像是诺贝尔委员会著名物理学家鲍勃布鲁克的评价，「这个方向，未来可能会出现几十个诺贝尔以及菲尔兹。」

    「论证湮灭力和其他三种微观力，是物理学的创新性突破，其对于科技以及物理研究的推动，或许不弱于牛顿和爱因斯坦的工作，体现在天文学上的作用。」

    一时间，理论蓬勃发展。

    科技领域。

    国际上有了众多超导以及反重力相关的科技突破。

    其中最受关注的反重力磁悬浮列车试车成功，廖光元率领团队成功颜值反重力磁悬浮列车，列车的最高时速超过一千二百公里。

    最重要的是，列车的建造、运营维护费用，相比普通磁悬浮列车还要少很多。

    现在已经进入论证建造反重力磁悬浮干线的阶段，争议只存在于建造的距离以及高额的建造费用，技术上基本不存在障碍了。

    这个项目之所以受到国际关注，是因为其中牵扯到了反重力技术，会成为反重力技术的第一次正式应用。

    对此，国际上都有很多讨论，「反重力领域，中国已经远远走在了前列。」

    「据说反重力磁悬浮列车底盘的反重力技术能够减重超过百分之八十五，真是太惊人了。」

    「列车只需要起步就可以漂浮运行，未来真能建造好，我都想专门去一趟中国，真正体验一下。」

    「那才真的是悬浮啊！」

    「日国最新建造的磁悬浮，时速也只有600多公里，起步阶段根