我在八零搞运输 第126节 (第5/10页)

俱乐部。”罗志平百思不得其解。

    “我只说一下我的看法，不一定对。李老应该用到了城市规划的概念，在这里建工人俱乐部，肯定要修几条通向工人俱乐部的路，要通一到两路公交车，否则在这里建工人俱乐部就没意义了。”林北指着工人俱乐部外圈，“路通了，也通公交车了，我想商人应该会看中这一片，毕竟这一片空旷，足够他们建厂房，况且地价不会太贵。”

    “地价？”孔国贤破声喊。

    市里所有厂房都是国家建的，他们都是国有工厂，市政府至今没有划土地给个人，林北提到地价，孔国贤反应不过来，其他人更反应不过来，在他们的思维中，地价和城市规划一样概念模糊，他们看不见摸不着。

    “港资澳资可以在经济特区、沪市投资建厂，商人也可以在淮市投资建厂，但是淮市市区没有多少可以使用的土地，郊区倒是有，但是交通不便，商人到淮市考察，看到这种情况，他们不大可能在淮市建厂，一旦通向工人俱乐部的这条路通了，这一片就能吸引商人投资建厂，一旦厂房建起来，他们招人肯定招本地人，在一定程度上解决了居民就业问题。”林北搞不懂城市规划，但他觉得无论怎么规划，受益的是市民、财政，本市的经济，那么孔国贤口中的李老做的这个决定就属于城市规划的范畴。

    不是说工人俱乐部吗？怎么就和建厂、就业扯上关系了呢？这是所有人的心声。那十年的经历让他们固步自封，把自己的思想焊死在一个四四方方的盒子里，以至于他们有些抗拒新事物，抗拒冲击他们思想的新思想。

    聪聪曾经说过淮市错过了第一