第二百二十四章 反制 (第6/7页)

着制作动力外骨骼所需的设备，也在趁着这段空闲的时间，对歼36如何升级展开了研发。

    虚拟实验室的时间和外界的时间流速并不相同，也正是利用着这多出来的时间，在现实来说，歼36升级方案的进度进行的很快。

    此刻虚拟实验室中，他正在摆弄着一台小型涡扇发动机。

    而他的旁边则是一台与之相差并不大，外形很是相似的涡扇，这台发动机就是在那台小个的基础上升级出来的。

    而小的这台就是朱雀8、歼36同时用的涡扇发动机，至于他刚刚弄出来的这台发动机，则是在在燃烧室的内部结构上进行了改进。

    从而让发动机内部温度更加的高，已达到更强进动力的目的。

    在发动机前段，压气机段再次增加了两级叶轮，让增压比再次增加，空气流量增大，让燃油和更多的氧气进行反应。

    并且对于整体发动机的涵道也进行了改进，让涵道比数值更加合理。

    只要在新发动机的尺寸上，长度增加到了3米，相比于之前增长0.5米，而直径却没变，依旧还是65公分。

    由于体积增大，重量也相应的增大，从原来的300公斤提升到了335公斤。

    这台发动机以他现在的学识，在很多地方进行了优化调整，让发动机在性能上的改变是巨大的。

    不光是推力增大了，从原来的4.2吨加力推力上升到了4.8吨的样子，还由于压气机的增加，空气流量的加大，也让其更加的省油。

    同样的使用情况下，这款新发动机能够节省8%-12%的燃油。

    既然燃油省了下来，那么在航程上当然也会提升。而这还仅仅是在发动机上的改进。

    在将发动机改进方案确定下来之后