第718章 地主家也没余粮，大明的人力并不富裕！ (第2/4页)

土市场的需求，也足以带动起整个陕北的发展了。陕北有煤的地方不止是延安，榆林府的煤炭资源比延安更丰富。

    如今的陕北，最期盼的就是归化到长安城的铁路修通，越早修通，就能越早与全国实现高效率联通。归长铁路修建的难度比较大，要穿越大量的山区和丘陵地带，对现有的铁路施工技术来说，挑战是空前的。

    「首相、朕准备筹建一个专职于培养交通人才的大学。道路尤其是铁路之重要，估计现在已成为朝野上下的共识。未来几十年，大明对车辆制造、铁路及官道勘察、设计和施工方面人才的需求会无比旺盛。建一所专业本科，是必要的需求。

    归长铁路的施工难度已然很大了，但与往四川、云贵地区，以及从长安过秦州、直通兰州的铁路相比，还真是小巫见大巫。以现有的铁路技术来说，朕都担心有生之年能否将这些地区与主网实现通联。提高铁路的修建技术，可以说是时不我待啊。」与朱大典进行日常政务沟通时，朱由检提了一下建专业交通大学的必要。

    目前铁路施工的专业技术人员，主要是由理工大学工程系和太仆寺办的铁路专科毕业生组成。从专业程度，以及供应量来说，有很大的不足之处，得尽快出措施来解决。

    建交通大学，除了人才供应的问题外，另一个大用途就是可以集中人才，对一些修建难度大的铁路线进行重点技术公关。入川