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的欢迎。

    第二，飞行更加便利，飞行体验度更好。这就是当前民航飞机的自动化方向改革了。空客一向是飞行计算机系统领域的佼佼者，而麦飞公司也通过一架划时代的F485飞机，正式在这个市场分得了一杯羹。

    第三，就是飞机本身的廉价。越便宜的飞机，当然越受航空公司喜欢。

    当然，麦飞F485绝对不是一架便宜的飞机，但它的飞行成本可以说是当前所有宽体客机中最低的。卓桓带领麦飞设计团队，用不可思议的方式将这架飞机的飞行成本压缩到了令人窒息的程度。据说麦飞F485首飞成功后，波音和空客立刻改进了自家新客机的成本要求，规定设计师向麦飞F485看齐。

    除此以外，众所周知，麦飞F485也是全球民航飞行员最想驾驶的飞机，没有之一。

    它的强大之处，就在于那近乎全能的自动飞行系统。

    卓桓当然知道在什么样的情况下，麦飞F485会对恶劣天气做出改变，并自动修改飞行设定。但是哪怕是他也不敢确定，这架飞机是否会在某个固定情况下，做出某种改变。

    他赋予了这架飞机极高的智能。

    而这架飞机，从来也没让人失望过。

    除了这一次，也是唯一的一次。

    作者有话要说：　　最近两天碰到了一些事，心情非常DOWN，失眠了一整晚，早上八点才睡，状态非常差。

    今天更新少点。

    不好意思。

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    ☆、第九十三章

    西雅图, 罗格318临时调查总部。

    空荡宽敞的工